2020-12-25 : 獨立山

  • Alan Chen
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

山岳簡介:

獨立山:位於嘉義縣竹崎鄉,標高840公尺,山頂立有一顆『農林航空測量所-衛星控制點:057號』,名列『台灣小百岳:第58名』。嘉義縣境內,群峰連綿不絶,但唯有『獨立山』,行單影隻、孑然而立,因而得名;阿里山森林鐵路於此處以三重螺旋及一個8字形在小範圍內盤旋上山,設有『獨立山車站』。

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交通資訊:

國道3號南下,於『290-竹崎出口』下交流道,朝『竹崎/民雄/166縣道』、『嘉義/159縣道』前進→(700公尺)→左轉竹崎交流道聯絡道【166縣道】→(6.7公里)→左轉中山路/內山公路【台3線/市道172乙線】→(700公尺)→右轉自由路【166縣道】→(1.1公里)→繼續直行【嘉120鄉道】→(600公尺)→過『松竹橋』,右轉走【嘉120鄉道】→(4.3公里)→經左側『嘉義縣文光國際英語村』後,左轉【嘉120鄉道】往『獨立山/樟腦寮』前進→(250公尺)→向左轉→(600公尺)→向右轉→(1.5公里)→經『樟腦寮福興宮』,靠左行駛→(200公尺)→抵達路左『大石翁停車場』,停車場按次收費【50元/車】,停車整裝。

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行程記錄:

獨立山國家步道:前身為『獨立山古道』,清朝時期為附近居民由山下運送日常生活物資至山區的路徑;獨立山早期盛產紅楠木和樟木,但是交通相當不方便,直到日治時期台灣總督府為運送阿里山林木而興建阿里山鐵路,逐漸取代原有古道運送功能,致使古道日漸沒落。近年來,在有關單位的大力整頓下,終將昔日的古道規劃成『獨立山國家步道』,並納入阿里山國家風景區中,成為一條既熱門又有特色的大眾化步道。------【摘錄自:健行筆記】

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樟腦寮車站:位於嘉義縣竹崎鄉緞繻村,車站以折返式工程和參天古樸大樟樹聞名。日治時期森林火車上山時,需要在樟腦寮加水,由於鐵軌位於斜坡,火車需先通過車站,再折返回車站的平面站場內,加水後再繼續往山上行駛。這種因應地勢所發展出一折一返的進出站方式,成為樟腦寮車站的一大特色,也是全台實質僅存最完整的『折返式車站』。------【摘錄自:健行筆記】

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● 走出『大石翁停車場』後,先右轉緩下200公尺返回『樟腦寮福興宮』,再左轉從住家前小巷弄前往『樟腦寮車站』。樟腦寮車站:為林務局阿里山森林鐵路的停靠站,海拔543公尺,為台灣唯一可使用的折返式車站,站房旁還設有供蒸汽機車加水用的水鶴,現已停用。

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● 沿著鐵路往『獨立山』方向前進,經過『第20號橋樑』【長度:135公尺、海拔548公尺】後,抵『第2號隧道』【長度:76公尺、海拔557公尺】口,右上階梯步道,入口處排水溝旁,立有一顆『樟腦寮:NO-03』基石,此處距離『樟腦寮:500公尺/獨立山:1.5公里』。

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● 右上階梯後不久遇分岔路,左右兩條路徑可以互通,此行係採O型路線,先取右沿階梯及碎石步道緩上;續前行不久,來到『獨立山步道二號橋』,此處為拍攝阿里山小火車穿過山洞之最佳視角,可同時補捉吊橋、山洞與火車一起入鏡的瞬間;過橋後取右沿著木製階梯陡上,這一段階梯既長且陡,需要稍稍耗費一點體力,途中設有幾處休憩平台。

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● 由登山口啟登約0.75公里,遇『第一迴旋鐵道』,橫越鐵道後,取右上接回『獨立山步道』。

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● 續沿『獨立山步道』陡上,這一段石階步道舖設相當工整,路跡清晰,前行約0.25公里,遇『第二迴旋鐵道』,在此休息片刻,巧遇小火車經過,休息過後,再度橫越鐵道,續取右陡上。獨立山步道,前身為『獨立山古道』,早期為先民運送生活物資至山區所闢建之道路,現今已規劃為『獨立山國家步道』,納入阿里山國家風景區中,沿途景觀豐富多變,攀登難度低,適合親子共遊。

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● 續行『獨立山步道』,沿著石階步道陡上,前行約0.1公里遇岔路,左往『奉天岩:1.0公里』,右往『獨立山:0.5公里』,此處距離『樟腦寮車站:1.1公里』。

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● 岔路口取右,續沿石階步道陡上,中途陸續出現手扶欄杆及一小段枕木階梯,越往上行、視野越佳,只可惜當日天公不作美,展望不佳,前行約0.5公里,即可登頂『獨立山』。

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● 獨立山:位於嘉義縣竹崎鄉,標高840公尺,山頂立有一顆『農林航空測量所-衛星控制點:057號』,名列『台灣小百岳:第58名』;山頂建有一座木造涼亭,基石旁有一座由交通部中央氣象署所設置的『雨量自動測報系統-獨立山自動雨量站』;阿里山森林鐵路,為世界三大高山鐵路之一,於此山區以三重螺旋方式在小範圍內盤旋上山,並於過了『獨立山車站』後,採『8』字形路徑離開。

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● 拍照兼休息過後,不循原路下山,續行往『獨立山車站』前進。下行約3分鐘遇岔路,左側為鐵道,取右下前往『獨立山車站:100公尺』。

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● 獨立山車站:位於嘉義縣竹崎鄉,海拔743公尺,為林務局阿里山林業鐵路阿里山線之停靠站,其前身為西元1912年10月1日所設立的『獨立山驛』,車站構造,左邊是辦公室、右邊是候車室;獨立山車站的前後都是隧道,一邊是『九號隧道』,另一邊則是『十號隧道』。

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● 循原路返回前面提及之岔路口,取右沿著鐵道邊之路徑前往『紅南坑市集』,市集於例假日時,經常有農民在此販賣新鮮蔬菜、山產及飲品。

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● 由假日市集多岔路先取右往『奉天岩』,直行為『獨立山古道』往『樟腦寮車站』暫不取,左行沿鐵路邊之路徑,為『獨立山』過來的路線。途經『阮ㄟ小吃店』,入內享用冰涼的愛玉冰後,續往『奉天岩』前進。

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● 紅南坑奉天岩:位於嘉義縣竹崎鄉,主祀觀世音菩薩,原本為比丘尼潛心修道的庵堂,位於現今阿里山森鐵『五號隧道』上方,明治35年【西元1902年】,因鐵路的闢建,而搬遷至庄內巃仔頭。原本尼庵只供奉釋迦佛祖,因信徒增加,比丘尼感到無法靜心修道而相繼遠走,後由信眾雕塑觀音菩薩神像,與釋迦牟尼佛共同奉祀於廟中,後因擴建而搬遷到現址,民國38年【西元1949年】重建,民國44年【西元1955年】落成,民國72年【西元1983年】曾經整修過。

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● 參觀完奉天岩後,循原路返回市集多岔路口,改取右下往『樟腦寮車站』前進。一路下行,沿途設有涼亭、鐵橋、吊穚等設施,此行因『獨立山吊橋』施工封閉中,只能選擇由吊橋下方的便橋通行,但需注意環境風險與自身安全。順利下山後,返回停車處,取車賦歸。

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